A: Так, ми є професійним виробником акумуляторів у провінції Гуандун, Китай. А плити виготовляємо самі.

A: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427, IEC 6096 звіт про випробування, патент на технологію гелю та інші китайські честі.

A: Так,Бренд OEM є вільним

В: Так, кожна модель досягає 200 шт., вільно налаштовуйте будь-який колір корпусу

A: Близько 7 днів для запасних продуктів, близько 25-35 днів оптового замовлення та 20-футових повних контейнерів.

A: Ми приймаємо систему якості ISO 9001 для контролю якості. У нас є відділ вхідного контролю якості (IQC), щоб перевірити та підтвердити, що сировина відповідає вимогам високої якості виробництва, відділ контролю якості виробництва (PQC) включає першу інспекцію, контроль якості в процесі виробництва, приймальну перевірку та повну перевірку, вихідний контроль якості (OQC). ) відділ підтверджує відсутність дефектних батарей із заводу.

В: Так, наші батареї можна доставляти як морським, так і повітряним транспортом. У нас є MSDS, протокол випробувань для безпечного транспортування як безпечних продуктів.

A: Це залежить від ємності акумулятора, глибини розряду та використання акумулятора. Будь ласка, зв’яжіться з нами для отримання точної інформації на основі детальних вимог.

Можливо, ви чули, що там говориться "вам потрібен 3-ступеневий зарядний пристрій". Ми говорили це, і ми повторимо це знову. Найкращий зарядний пристрій для акумулятора – це 3-ступеневий зарядний пристрій. Їх також називають «розумними зарядними пристроями» або «зарядними пристроями, керованими мікропроцесором». Загалом ці типи зарядних пристроїв безпечні, прості у використанні та не перезаряджатимуть акумулятор. Майже всі зарядні пристрої, які ми продаємо, є 3-ступінчастими. Отже, важко заперечити, що триступеневі зарядні пристрої працюють і працюють добре. Але ось питання на мільйон доларів: які 3 етапи? Що робить ці зарядні пристрої такими різними та ефективними? Чи справді воно того варте? Давайте дізнаємося, проходячи кожен етап один за іншим:

Етап 1 | Масовий заряд

Основним призначенням зарядного пристрою є зарядка акумулятора. На цьому першому етапі зазвичай використовується найвища напруга та сила струму, на які розрахований зарядний пристрій. Рівень заряду, який можна застосувати без перегріву батареї, відомий як природний рівень поглинання батареї. Для типової 12-вольтової батареї AGM зарядна напруга, що надходить в батарею, сягатиме 14,6-14,8 вольт, тоді як залиті батареї можуть бути навіть вищими. Для гелевої батареї напруга має бути не більше 14,2-14,3 вольт. Якщо зарядний пристрій є зарядним пристроєм на 10 ампер, і якщо опір батареї це дозволяє, зарядний пристрій видасть повні 10 ампер. На цьому етапі буде заряджено сильно розряджені батареї. На цьому етапі немає ризику перезаряджання, оскільки акумулятор ще навіть не досяг повного заряду.

Етап 2 | Заряд поглинання

Розумні зарядні пристрої виявлятимуть напругу та опір акумулятора перед заряджанням. Після зчитування батареї зарядний пристрій визначає, на якому етапі правильно заряджати. Коли батарея досягне 80%*, зарядний пристрій перейде в стадію поглинання. У цей момент більшість зарядних пристроїв підтримуватимуть постійну напругу, тоді як сила струму падає. Нижчий струм, що надходить в батарею, безпечно підвищує заряд батареї, не перегріваючи її.

Цей етап займає більше часу. Наприклад, останні 20% батареї, що залишилися, займають набагато більше часу порівняно з першими 20% під час масового етапу. Струм безперервно падає, поки батарея майже не досягне повної ємності.

* Фактичний стан заряду, до якого ввійде стадія поглинання, залежить від зарядного пристрою

Етап 3 | Плаваючий заряд

Деякі зарядні пристрої переходять у плаваючий режим уже після 85% заряду, а інші починають ближче до 95%. У будь-якому випадку, плаваючий рівень забезпечує заряд акумулятора до кінця та підтримує 100% заряд. Напруга зменшуватиметься та підтримуватиметься на рівні 13,2-13,4 вольт, тобтоМаксимальна напруга, яку може витримати 12-вольтова батарея. Струм також зменшиться до такого рівня, що вважається струменем. Звідси і походить термін «крапельний зарядний пристрій». По суті, це фаза «плаваючого заряду», коли акумулятор постійно заряджається, але лише з безпечною швидкістю, щоб забезпечити повний стан заряду, і нічого більше. Більшість розумних зарядних пристроїв не вимикаються на цьому етапі, але цілком безпечно залишати акумулятор у плаваючому режимі протягом місяців або навіть років.

Найздоровішим є 100% заряд акумулятора.

Ми говорили це раніше, і ми скажемо це знову. Найкращим типом зарядного пристрою для використання на акумуляторі є aРозумний зарядний пристрій на 3 етапи. Вони прості у використанні та не потребують турбот. Вам ніколи не доведеться турбуватися про те, що зарядний пристрій залишиться на акумуляторі надовго. Насправді, найкраще залишити його увімкненим. Коли батарея не повністю заряджена, на пластинах накопичуються кристали сульфату, що позбавляє вас енергії. Якщо ви залишаєте свої сильні види спорту в сараї в міжсезоння або на час відпустки, підключіть акумулятор до 3-ступеневого зарядного пристрою. Це гарантує, що ваш акумулятор буде готовий до запуску в будь-який час.

A: Свинцевий вуглецевий акумулятор підтримує швидку зарядку. За винятком свинцево-вуглецевої батареї, в інших моделях швидка зарядка не рекомендується, оскільки це шкідливо для батареї.

Що стосується акумуляторів VRLA, нижче важливі поради щодо обслуговування для вашого клієнта або кінцевого користувача, тому що лише регулярне технічне обслуговування може допомогти знайти окрему ненормальну батарею під час використання та проблему системи керування, щоб вчасно відрегулювати, щоб забезпечити безперервну та безпечну роботу обладнання, а також подовжити термін служби батареї. :

Щоденне обслуговування:

1. Переконайтеся, що поверхня акумулятора суха та чиста.

2. Переконайтеся, що клеми батареї підключені щільно.

3. Переконайтесь, що кімната чиста та прохолодна (близько 25 градусів).

4. Перевірте зовнішній вигляд батареї, якщо в нормі.

5. Перевірте напругу заряду, якщо вона нормальна.

Більше порад щодо обслуговування батареї ласкаво просимо до CSPOWER у будь-який час.

A:Надмірне розрядження – це проблема, яка виникає через недостатню ємність акумулятора, що спричиняє їх надмірне навантаження. Розряди глибше ніж на 50% (насправді значно нижче 12,0 вольт або 1200 питомої ваги) значно скорочують термін служби батареї без збільшення корисної глибини циклу. Рідке або неадекватне підзаряджання також може спричинити симптоми надмірної розрядки, які називаються СУЛЬФАТАЦІЄЮ. Незважаючи на те, що зарядне обладнання регулюється належним чином, симптоми надмірного розряджання відображаються як втрата ємності акумулятора та нижча за звичайну питому вагу. Сульфат виникає, коли сірка з електроліту поєднується зі свинцем на пластинах і утворює сульфат свинцю. Як тільки це станеться, суднові зарядні пристрої не видалятимуть затверділий сульфат. Сульфат зазвичай можна видалити належним десульфатом або вирівнювальним зарядом за допомогою зовнішніх ручних зарядних пристроїв. Щоб виконати це завдання, батареї із залитими пластинами потрібно заряджати струмом від 6 до 10 ампер. від 2,4 до 2,5 вольт на комірку, поки всі комірки не почнуть вільно виділяти газ і їх питома вага не повернеться до повної концентрації заряду. Герметичні AGM батареї повинні бути доведені до 2,35 вольт на комірку, а потім розряджені до 1,75 вольт на комірку, а потім цей процес потрібно повторювати, доки ємність не повернеться до батареї. Гелеві акумулятори можуть не відновитися. У більшості випадків батарею можна повернути, щоб завершити термін служби.

ЗАРЯДЖАННЯ Генератори змінного струму та поплавкові зарядні пристрої, включно з регульованими фотоелектричними зарядними пристроями, мають автоматичне керування, яке зменшує швидкість заряджання, коли батареї заряджаються. Слід зазначити, що зменшення до кількох ампер під час заряджання не означає, що акумулятори повністю заряджені. Зарядні пристрої бувають трьох видів. Існує ручний тип, крапельний тип і тип автоматичного перемикача.

Як батарея UPS VRLA, батарея знаходиться в стані плаваючого заряду, але складне переміщення енергії все ще працює всередині батареї. Електрична енергія під час автономного заряду змінилася на теплову енергію, тому вимагайте, щоб робоче середовище батареї мало хорошу тепловіддачу або кондиціонер.

Акумулятор VRLA слід встановлювати в чистому, прохолодному, вентильованому та сухому місці, уникати впливу сонця, перегріву або радіаційного тепла.
Акумулятор VRLA слід заряджати при температурі від 5 до 35 градусів. Термін служби батареї скорочується, якщо температура опуститься нижче 5 градусів або вище 35 градусів. Напруга заряду не може перевищувати діапазон запиту, інакше це призведе до пошкодження батареї, скорочення терміну служби або зниження ємності.

Хоча існує сувора процедура вибору акумулятора, після певного періоду використання неоднорідність буде проявлятися все більш і більш очевидно. Тим часом зарядне обладнання не може вибрати та розпізнати розряджену батарею, тому користувач може взяти на себе контроль над тим, як підтримувати рівновагу ємності батареї. Користувачеві краще перевіряти OCV кожної батареї регулярно або нерегулярно в середині та пізніше періоду використання акумуляторної батареї та перезаряджати батарею з нижчою напругою окремо, щоб напруга та ємність були такими ж, як у інших батарей, що зменшує різницю між батареями.

A: Термін служби герметичної свинцево-кислотної батареї визначається багатьма факторами. До них відносяться температура, глибина і швидкість розряду, а також кількість зарядів і розрядів (так звані цикли).

Яка різниця між програмами float і cycle?

Застосування з плаваючим режимом вимагає постійного заряду акумулятора з періодичним розрядом. Програми регулярно заряджають і розряджають батарею.

A:Ефективність розряду означає відношення фактичної потужності до номінальної ємності, коли акумулятор розряджається за кінцевої напруги за певних умов розряду. На це в основному впливають такі фактори, як швидкість розряду, температура навколишнього середовища, внутрішній опір. Як правило, чим вище швидкість розряду, тим нижчою буде ефективність розряду; чим нижча температура, тим меншою буде ефективність розряду.

A: Переваги: ​​низька ціна, ціна свинцево-кислотних батарей становить лише 1/4-1/6 від інших типів батарей з меншими інвестиціями, які можуть витримати більшість користувачів.

Недоліки: важкий і громіздкий, низька питома енергія, жорсткий заряд і розряд.

A:Резервна ємність - це кількість хвилин, протягом яких акумулятор може підтримувати корисну напругу при розряді 25 ампер. Чим вище хвилинне значення, тим більша здатність батареї працювати з освітленням, насосами, інверторами та електронікою протягом більш тривалого періоду, перш ніж знадобиться підзарядка. 25 ампер. Рейтинг резервної потужності є більш реалістичним, ніж ампер-година або CCA, як вимірювання потужності для глибокого циклу обслуговування. Акумуляторні батареї, які рекламуються завдяки своїм високим рейтингам холодного запуску, легко та недорого виготовляти. Ринок переповнений ними, однак їх резервна ємність, життєвий цикл (кількість розрядів і зарядок, яку може забезпечити акумулятор) і термін служби низькі. Резервну ємність складно та дорого розробити в батарею, і вона вимагає високоякісних матеріалів елементів.

Відповідь: Новий тип герметичної непроливаючої батареї з клапанним регулюванням, який не потребує обслуговування, використовує "поглинаючі скляні килимки" або сепаратори AGM між пластинами. Це бор-силікатний скломат із дуже тонкого волокна. Ці типи батарей мають усі переваги гелевих, але можуть витримувати набагато більше зловживань. Їх також називають «голодним електролітом». Так само, як гелеві батареї, батарея AGM не витікає кислоти, якщо її зламано.

В: Гелевий акумулятор зазвичай є модифікацією стандартного свинцево-кислотного автомобільного або морського акумулятора. До електроліту додається гелеутворювач, щоб зменшити рух всередині корпусу батареї. Багато гелевих акумуляторів також використовують односторонні клапани замість відкритих вентиляційних отворів, це допомагає нормальним внутрішнім газам рекомбінуватися назад у воду в акумуляторі, зменшуючи газоутворення. Акумулятори «Gel Cell» не розливаються, навіть якщо вони розбиті. Гелеві елементи повинні бути заряджені при нижчій напрузі (C/20), ніж залиті або AGM, щоб запобігти пошкодженню елементів надлишком газу. Швидке заряджання їх за допомогою звичайного автомобільного зарядного пристрою може назавжди пошкодити гелевий акумулятор.

A:Найпоширенішим показником батареї є РОМИНАЛЬНИЙ Ампер-ГОДИНА. Це одиниця вимірювання ємності акумулятора, отримана множенням струму в амперах на час розряду в годинах. (Приклад: батарея, яка видає 5 ампер протягом 20 годин, видає 5 ампер, помножених на 20 годин, або 100 ампер-годин.)

Виробники використовують різні періоди розряду, щоб отримати різні ампер-години. Рейтинг для батарей однакової ємності, отже, Amp-Hr. Рейтинг має невелике значення, якщо не оцінювати кількість годин, протягом яких батарея розряджена. З цієї причини рейтинги ампер-годин є лише загальним методом оцінки ємності акумулятора з метою вибору. Якість внутрішніх компонентів і технічна конструкція всередині батареї генеруватимуть різні бажані характеристики, не впливаючи на її рейтинг ампер-годин. Наприклад, є батареї ємністю 150 ампер-годин, які не витримують електричного навантаження протягом ночі, і якщо їх вимагати робити це постійно, вони вийдуть з ладу на початку свого життя. І навпаки, існують батареї на 150 ампер-годин, які працюватимуть від електричного навантаження протягом кількох днів, перш ніж потребуватиме підзарядки, і працюватимуть так роками. Для того, щоб оцінити та вибрати правильну батарею для конкретного застосування, слід перевірити такі показники: СИЛА СТРУМУ ПРИ ХОЛОДНОМУ ЗАПУСКІ та РЕЗЕРВНА ЄМНІСТЬ – це рейтинги, які використовуються промисловістю для спрощення вибору батареї.

A: Усі герметичні свинцево-кислотні акумулятори саморозряджаються. Якщо втрату ємності через саморозряд не компенсувати підзарядкою, ємність акумулятора може стати невідновною. Температура також відіграє важливу роль у визначенні терміну придатності акумулятора. Акумулятори краще зберігати при 20 ℃. Якщо батареї зберігаються в місцях, де температура навколишнього середовища змінюється, саморозряд може значно збільшитися. Перевіряйте батареї приблизно кожні три місяці та заряджайте, якщо необхідно.

A: Ємність батареї, в Ahs, є динамічним числом, яке залежить від струму розряду. Наприклад, акумулятор, який розряджається на 10 А, дасть вам більшу ємність, ніж акумулятор, який розряджається на 100 А. При 20-годинній швидкості батарея здатна видавати більше А·год, ніж при 2-годинній, оскільки 20-годинна батарея використовує менший струм розряду, ніж 2-годинна.

A: Фактором, що обмежує термін придатності батареї, є швидкість саморозряду, яка сама по собі залежить від температури. Батареї VRLA саморозряджаються менше ніж на 3% на місяць за температури 77°F (25°C). Батареї VRLA не слід зберігати більше 6 місяців при 77° F (25° C) без підзарядки. При високій температурі заряджайте його кожні 3 місяці. Якщо батареї виймаються з тривалого зберігання, перед використанням їх рекомендується зарядити.